2004年，随着国民经济持续快速发展，我国物流也呈现出快速增长的势头。国民经济发展对物流的依赖程度越来越高。物流增加值增长继续快于服务业的发展速度，现代物流已经成为加快发展第三产业，推动经济结构调整的必不可少的重要措施。物流成本占GDP比重略有降低。另一方面，物流发展水平仍相对落后，社会流通缓慢，效率偏低，成为制约国民经济发展的瓶颈。
　　一、现代物流在国民经济发展中的地位越来越重要
　　(一)社会物流需求高速增长，国民经济发展对物流的依存度进一步提升
　　2004年，我国经济快速发展，尤其是工业生产、固定资产投资和进出口贸易的高速增长，形成了对社会物流需求的高速增长。据中国物流信息中心统计测算，2004年，全国社会物流总额达38.4万亿元，同比增长29.9%(按现价计算，下同)，增幅比上年同期提高2.9个百分点。GDP总量与物流总额相比的物流需求系数为2.8，这说明我国每单位GDP产出需要2.8个单位的物流总额来支持。这一系数明显高于“八五”时期平均1.6，“九五”时期平均1.7的水平。
　　从社会物流需求比重看，2004年，工业品物流总额为32.5万亿元，同比增长30.2%，增幅比上年同期提高3.4个百分点，占社会物流总额的比重高达84.6%。反映出我国工业化进程的基本特征。
　　(二)社会物流总成本规模继续扩大，占GDP的比重不断降低
　　2004年，全国社会物流总成本为29114亿元，同比增长16.6%，增幅比上年同期提高3个百分点。其中，运输成本为16558亿元，同比增长18%，增幅比上年同期扩大3.5个百分点，占社会物流总成本的比重为57%；保管成本为8467亿元，同比增长14.8%，增幅比上年同期回落0.3个百分点，占社会物流总成本的比重为29%；管理成本为4089亿元，同比增长14.5%，增幅比上年同期扩大7.2个百分点，占社会物流总成本的比重为14%。
　　2004年，物流总成本占GDP的比重为21.3%，比上年降低0.1个百分点，比1991年降低2.7百分点。社会物流总成本占GDP的比重呈逐渐降低的趋势。
　　1991-2004年社会物流总成本占GDP比重情况
　　年份　社会物流总成本
　　1991　24.0
　　1992　23.0
　　1993　22.8
　　1994　22.1
　　1995　22.0
　　1996　22.0
　　1997　22.3
　　1998　21.4
　　1999　21.4
　　2000　21.2
　　2001　21.1
　　2002　21.5
　　2003　21.4
　　2004　21.3
　　(三)物流业增加值稳步上升
　　2004年，随着物流需求规模的高速增长，国内物流业实现增加值8459亿元，同比增长8.4%(按可比价格计算，下同)，增幅比去年同期提高1.4个百分点。
　　物流业增加值的增长速度快于整个服务业增加值增长的速度。物流增加值占整个服务业增加值的19.5%。发展现代物流已经成为加快服务业发展，调整经济结构的主要途径。
　　(四)现代物流方式得到迅速发展
　　2004年，物流配送，流通加工，分拣包装等新兴的物流服务业务增加值增长15%，明显高于物流服务业增加值的平均增长速度。这些新兴物流服务业务虽然规模还较小，但代表我国现代物流发展的方向。据我们了解一些传统的物资流通企业，已经改变过去单一的经营模式，正在迅速向物流配送，包装加工等现代物流业务拓展。如中国物资储运总公司，2004年的物流配送业务收入增长了19%，加工业务收入增长一倍，是各项业务收入中增长最快的。这些新兴物流服务业务迅速增长，推动了物流服务功能迅速提升，也迅速扩大了物流市场规模。在传统的运输服务中，多式联运的比重在不断扩大。
　　(五)物流用固定资产投资加速
　　2004年，国内物流相关行业固定资产投资额为7283亿元，同比增长24.3%，增幅比上年提高13个百分点。其中主要是用于交通运输业投资，达到6039亿元，占物流用固定资产总投资的82.9%，同比增长23.3%，增幅比上年提高13.8个百分点。也是近6年来增幅最高的年份。这对于缓解交通运输紧张的局面将起到积极作用。仓储业固定资产投资额为343亿元，同比增长12.3%，增幅比上年回落18.4个百分点；批发业物流用固定资产投资额为830亿元，同比增长39.7%，增幅比上年提高13.8个百分点；配送、加工、包装业物流用固定资产投资额为34亿元，同比增长17.3%；邮政业固定资产投资额为37亿元，同比增长18.3%。
　　(六)社会物流快速发展推动我国流通加快，效率提高
　　据国家统计局对规模以上工业企业统计，2004年工业企业流动资产年周转次数由上年的2次提高到2.1次，提高0.1次，周转速度加快5%；据中国物流信息中心对全国50家重点生产资料流通企业统计，生产资料流通企业的流动资产周转次数由上年的2.3次提高到2.6次，提高了0.3次，流动资产周转速度加快了13%，商品库存周转期由上年的29.3天缩短到28天，缩短了1.3天，商品库存周转速度加快了4.4%。据中国物资储运总公司对其分布在全国20个省会城市的40个仓库和中国物资储运协会10个仓库的统计，2004年库存货物平均周转次数为13.6次，比上年的周转次数加快3次。说明我国现代物流发展，推动流通效率显著提高。