记者就此曾与多位快递员沟通，他们一致认为15公里的时速难以满足派送作业要求。

　　也难怪快递员嫌15公里太慢，这差不多等于普通人骑行无变速自行车的速度。

　　电动三轮车的稳定性、安全性、便捷性、载重量等综合性能，远高于电动自行车，更适合快递末端派送。“是否可以参考电动自行车的国标，将三轮车的最高时速设定为25公里。”岑荣青建议。她非无的放矢——

　　对九通车联网平台上2000多辆快递电动三轮车的持续监测显示，车辆的时速设定在15km/h时，超速的比例在25%左右；将时速设定为25km/h时，这一比例降低到8%。

　　“这对电动三轮车的制动性能提出了更高的要求。”岑荣青补充说。