天津(津蓟高速)

　　计重收费的基本费率为0．10元／吨公里。

　　根据车辆的车货总质量，小于14吨的车辆按照0．10元／吨公里标准计费；14吨至25吨的车辆按照0．10元／吨公里线性递减到0．07元／吨公里计费；25吨至50吨的车辆按照0．07元／吨公里线性递减至0．04元／吨公里计费；50吨以上车辆按照0．04元／吨公里计费。车货总质量不足5吨者，按5吨计费。

　　超限运输车辆加价收费标准

　　1、超限运输车辆判别标准。按照国家发展改革委、交通部和公安部制定的国家强制标准，以货运车辆的总轴限为判别是否超限的标准。即：车辆各轴轴荷认定标准之和应为正常车货总质量，若车货总质量大于总轴限的部分即为超限。具体轴重标准如下：两轴车辆单轴（每侧单轮胎）认定质量7吨；三轴及三轴以上车辆单轴（每侧单轮胎）认定质量5吨；单轴（每侧双轮胎）认定质量10吨；双联轴（每侧单轮胎）认定质量10吨；双联轴（每侧各一单轮胎、双轮胎）认定质量15吨；双联轴（每侧双轮胎）认定质量20吨；三联轴（每侧单轮胎）认定质量15吨；三联轴（每侧双轮胎）认定质量30吨。

　　2、超限加价收费标准。按照车货总质量超总轴限的程度不同，确定超限加价收费标准，具体如下：

　　超认定质量30％以内的部分，按照规定的计重收费费率收取；

　　超认定质量30％至50％以内的部分，按照0．10元／吨公里收取通行费；

　　超认定质量50％至80％以内的部分，按照0．15元／吨公里收取通行费；

　　超认定质量80％至100％以内的部分，按照0．20元／吨公里收取通行费；

　　超认定质量100％以上的部分，按照0．40元／吨公里收取通行费。

　　计重收费的计算办法

　　1、正常质量车辆缴纳的通行费应为：车货总质量×吨公里费率×车辆行驶里程。

　　2、超限收费额应为：超认定质量部分×超限收费标准×车辆行驶里程。

　　3、超认定质量车辆缴纳的通行费应为：正常质量车辆缴纳的通行费加超限收费额。

　　安徽

　　一、正常车辆的收费标准

　　安徽省载货汽车计重收费标准(2005年1月1日起开始实施)

　　类别 收费标准 车货总质量Ｍ（吨） 备注Ｍ≤10 10<Ｍ≤40 Ｍ>40

　　高速公路 元/吨公里 0.08元/吨公里 0.08元/吨公里线性递减到0.043元/吨公里 0.043元/吨公里 计费不足20元，按20元计收；不足5吨按5吨计。

　　普通开放式公路 元/吨车次 6元/吨车次 5元/吨车次

　　普通公路 元/吨车次 2元/吨车次 2元/吨车次线性递减到1.6元/吨车次 1.6元/吨车次 计费不足10元按10元计收

　　二、超限运输车辆加价收费

　　根据国家有关治理超限、超载运输的规定，对超限、超载车辆坚持卸载并进行纠正。为了遏制超限运输，对超限运输继续行驶公路的，按照货车总质量超总轴限的超限幅度确定加收标准具体标准如下：

　　（1）正常质量的车辆按正常车辆的计重费率计收通行费。

　　（2）超限30%以内(含30%)的车辆暂按正常车辆的计重费率计收通行费。

　　（3）超限30%－50%以内（含50%）的车辆正常质量和超限3O%的部分按正常车辆的计重费率计收通行费，其余部分按基本费率的1.5倍计收通行费。

　　（4）超限50%－100%的车辆（含100%）的车辆，正常质量和超限30%的部分按正常车辆计重费率计收通行费，其余部分按基本费率的2倍计收通行费。

　　（5）超限100%以上的车辆，正常质量和超限30%的部分按正常车辆的计重费率计收通行费，其余部分按基本费率的３倍计收通行费。

　　（6）当车货总质量超规定的总质量限（一般货车40吨或集装箱46吨）和总轴限时，按超限比例大者计数。

　　安徽省《关于公路载货汽车试行计重征收车辆通行费标准的通知》特别强调，对超限超载汽车的治理要坚持卸载转运，不得以收费代替处罚。

　　湖北省

　　高速公路、长江大桥计重收费标准。

　　1.正常装载（不超限）车辆计重收费标准。

　　（1）高速公路：基本费率为0.08元/吨•公里。车货总质量小于或等于10吨的车辆按基本费率计费，10吨至40吨的车辆按基本费率线性递减到0.04元/吨•公里计费，大于40吨的车辆按0.04元/吨•公里计费。车货总质量不足5吨时按5吨计费；计费不足5元时按5元计收。