5月19日，廊坊国际经济贸易洽谈会重点活动之一现代物流产业对接会在廊坊召开，在河北化解产能、转型升级和京津冀协同发展的大背景之下，河北现代物流业“枢纽河北、物流天下”的远景受到来自海内外客商的追捧，会上由河北省发展和改革委员会推介的50个重点物流产业项目备受瞩目。

    对接现场上演“抢位战”

    “资料还有吗，会议室里还有位子吗？”5月19日，河北现代物流产业对接会现场的火爆让主办方有些始料未及，会前印制的数百份资料开会前一个小时就被参会人员领完，会议室内的座位更是供不应求，晚到的只好站在会场左右和后边角落里。

    会议主办方发现，除了受邀参会的客商以外，还有不少没在邀请名单里的省内外商人闻讯而来，挤满了整个会议室。与记者站在一起的天津客商王先生是来参加经贸洽谈会其他活动的，得知河北要专门推介精选现代物流项目，特意从其他会场赶了过来。“我的业务在滨海新区，近期我想在河北，特别是保定和廊坊两地寻找一个好的项目，或者寻找一个合适的落地区域。”王先生一时找不到现成的项目推介资料，只好借了一份拿出手机狂拍一气。“这里面有些项目有合作机会，拿回去好好研究一下，将来可以选择合作。”

    本次推介会上，河北省发改委围绕大宗商品交易平台、省级物流园区基础设施建设、港口物流、商贸物流、工业品五楼、农产品物流等领域，谋划了50个重点项目，推介给海内外客商，而在京津冀协同发展的大背景下，这些现代物流产业项目成为“香饽饽”。

    河北现代物流受瞩目河北省发展和改革委员会主任陈永久表示，独特的区位和国家区域发展战略新的布局，使河北的发展形成了新的优势，京津冀协同发展上升为重大国家战略，河北是最具发展空间和潜力的地区，也是最大的受益者。

    陈永久表示，河北经济正处于爬坡过坎、转型升级的关键期，压减过剩产能、防治大气污染等任务是河北面临的严峻挑战，也是河北转型发展的巨大动力。这就要求河北在产业上有保有压，有上有下。“下”就是要把过剩产能压减下去，“上”就是要把现代服务业和先进制造业促上去。因此河北把物流业放在更加突出的位置。“去年河北的服务业增加值突破万亿大关，全省物流业增加值完成2411亿元，占服务业的比重为24%。”陈永久表示，看到成绩的同时，河北也认识到与苏浙等先进省份相比，河北省的服务业仍然总量偏小，占比低于全国平均水平10.6个百分点。“这既反映了我省产业发展的不足，也说明了我省产业发展存在着巨大的发展空间和潜力。”

    河北物流枢纽天下河北省发改委服务业处处长徐兢学介绍说，2013年，河北省物流业增加值实现2411亿元，同比增长8.6%；物流业增加值占GDP比重达8.5%，占服务业比重为24%“现有物流企业5000家，其中，规模以上物流企业117家；全国物流百强企业8家，排名前10位的有两家。

    河北现代物流业发展的重点从空间布局看，可归纳为”一带两通道“。”一带“即环京津物流产业带，主要分布在廊坊、保定等环京津地区。”两通道“一是冀东物流通道，以唐山港、秦皇岛港为空头，覆盖唐山、秦皇岛、承德、张家口等市，连接蒙西、晋北等纵深腹地；二是冀中南物流通道，以黄骅港为龙头，覆盖沧州、衡水、石家庄、邢台、邯郸等市，连接晋中南、鲁西北、豫北等广阔腹地。

    徐兢学介绍说，围绕上述空间布局，河北谋划了50个对接项目，总投资482亿美元。可分为大宗商品交易平台项目、升级物流产业聚集区基础设施项目、港口物流项目等六大类。”我们拟招商的项目为河北国际保税物流园区项目，该项目是石家庄国家公路运输枢纽中体规划的重点项目，建成运营后综合作业量将达到400万吨/年。