河北港口集团第一个内陆港——邯郸国际陆港奠基

发布时间:2012/06/01 互联网
2012年5月30日,国内首家集铁路运输与公路运输为一体的内陆港、河北省重点建设项目、邯郸市一号工程、河北港口集团首个内陆港邯郸国际陆港在邯郸市邯山区奠基,标志着邯郸市建设
2012年5月30日,国内首家集铁路运输与公路运输为一体的内陆港、河北省重点建设项目、邯郸市一号工程、河北港口集团首个内陆港——邯郸国际陆港在邯郸市邯山区奠基,标志着邯郸市建设区域物流中心城市,河北港口集团打造现代港口物流体系、实现企业转型升级迈出了新的步伐。
  省国资委巡视员韩志远,省交通运输厅党组成员、省港航管理局局长屈朝彬,中国物流与采购联合会副会长周林燕,河北现代物流协会会长鲁泽,邯郸市领导郭大建、高宏志、回建、史增海、彭学增、魏吉平、崔永斌、武卫东、贾宝仓,河北港口集团和秦港股份公司领导,铁路、交通等相关各界嘉宾,省直和邯郸市相关部门负责人出席奠基仪式,共同见证这一重要历史时刻。邯郸市委书记郭大建宣布项目开工,副市长武卫东主持奠基仪式。
  河北港口集团与邯郸市政府的战略合作项目——邯郸国际陆港规划建设成为一个服务于晋冀鲁豫广大区域的现代化大型物流园区。该项目位于邯郸市邯山区,规划占地面积6000亩,按照一港三区整体布局,由东区、西区和预留区组成,估算总投资200亿元,建设周期为3—5年。其中,西区为陆港保税物流园区,将重点开发口岸、保税、仓储、商贸和临港产业;东区为配套服务区,将重点开发商贸、金融、办公等物流配套功能。东、西两区各占地面积2500亩。预留区为陆港物流功能的拓展区,规划占地面积1000亩。该项目以黄骅港、邯黄铁路为依托,凭借广阔的物流腹地资源和优越的交通条件,建成面向海洋的物流节点和冀中南地区的物流中心,实现港口功能内移,成为与集团开发建设的黄骅港综合港区直接相连、业务密切互动的物流中转、海陆联运和商务枢纽,成为冀中南地区强大的经济引擎,成为河北发展沿海经济的重要新生力量。
  奠基仪式上,河北港口集团董事长邢录珍代表河北港口集团向支持邯郸国际陆港建设的省委、省政府、省国资委、省发改委、省交通运输厅、省港航管理局等省直部门,中国物流与采购联合会、河北省现代物流协会,邯郸市委、市政府及关心和支持河北港口集团发展的各界来宾表示热烈欢迎和衷心感谢。邢录珍说,河北港口集团组建以来,按照省委、省政府赋予的职能定位,在加强对秦皇岛港、唐山曹妃甸港区、黄骅港综合港区的开发建设和运营管理的基础上,积极致力于在内陆地区建设陆港物流园区,使内陆地区与沿海港口紧密结合在一起,加强对外开放,促进经贸往来,以大物流促进地区大开放、经济大发展,充分发挥港口在带动全省经济发展中的突出作用。
  邢录珍表示,在省委、省政府和省国资委的领导下,在省市各级、各部门的大力支持和帮助下,河北港口集团将高起点、高标准、高质量地完成邯郸国际陆港的开发建设,使之与黄骅港综合港区协调联动和一体化运行,构建河北中南部地区最经济、最便捷的出海大通道。同时,以邯郸国际陆港为典范,加快全省内陆港群和集疏运场站的开发建设,构建节点式、网格化的港口物流体系,有力促进我省外向型经济的快速发展,为我省实现经济强省、和谐河北宏伟目标作出应有的贡献。
  省国资委巡视员韩志远对项目的奠基开工表示热烈的祝贺。他说,邯郸国际陆港物流园区是河北港口集团与邯郸市政府贯彻落实省第八次党代会提出的举全省之力打造曹妃甸新区和渤海新区两大增长极、拉动省域经济增长战略的重要举措,也是河北港口集团加快实施自身发展战略、做大做强临港产业的关键一环,更是助力邯郸乃至冀南地区经济的转型与发展的内在要求。韩志远强调,作为省国资委监管的重要企业,河北港口集团肩负着加快全省发展现代物流产业,构建现代物流产业体系的重任。他希望河北港口集团站在全局和战略的高度,深刻认识加快邯郸国际陆港开发建设的重要性和紧迫性,高度重视项目推进,切实加强组织领导,狠抓规划落实,与邯郸市密切配合、协调联动,合力推动邯郸国际陆港开发建设。要用好政策、用好资金、用好资源、用好品牌,确保建设资金投入的连续性和使用效益。要坚持规划引领,坚持产业兴区,着力打造拉动冀中南发展的新引擎。#p#分页标题#e#
  邯郸市市长高宏志在致辞中说,邯郸国际陆港项目是邯郸市与河北港口集团深化战略合作结出的一大硕果。邯郸市委、市政府将项目作为全市物流业发展的一号工程,全力支持,加快推进。他要求,各有关部门和邯山区要深入一线、全力帮办,为项目建设提供最好的服务,创造最优的环境,把邯郸国际陆港项目建设成为全国内陆港的标杆工程,建成面向海洋的物流节点、冀南地区对外开放的桥头堡。
  据了解,本次奠基的邯郸国际陆港起步工程位于南环路以南,机场路以东,占地面积约635亩,将开发建设跨京广线大桥、铁路专用线、约20万平方米的仓储设施、信息系统、装卸与运输设备、办公与展示中心、金融服务体系以及公用辅助设施,年设计通过能力不低于500万吨,全箱化能力不低于50万标箱。同时开发建设我国第一座集铁路运输与公路运输为一体的中心站。实现陆路运输与海运的高效对接和便捷转换,引入海关和检验检疫机构入园办公,着力发展集装箱业务,成为物流设施齐全、服务功能一流的现代陆港物流园区,成为冀中南发展现代物流的重要载体。
  奠基仪式结束后,河北港口集团和秦港股份公司领导邢录珍、何善琦、王录彪以及相关部门负责人出席了集团公司与邯郸市加快推进邯郸国际陆港项目开发建设的签约仪式。本次签订的协议是双方在2010年8月签约内容基础上进行的完善补充,进一步明确了项目的建设进度和有关要求。

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